Để biết nếu truyền tải của bạn cần bảo trì, hãy tìm những dấu hiệu này!
1. Yêu cầu về thời gian và số giờ
Hộp số bằng tay: Dầu khoáng trong 2-3 năm hoặc 40.000-60.000 km, dầu tổng hợp trong 150.000-200.000 km.
Hộp số tự động: AT/CVT cho khoảng 40.000 - 60.000 km, kép - ly hợp ướt - loại trong 60.000 km, kiểu khô theo hướng dẫn sử dụng (nhưng nó được khuyến nghị kiểm tra sau 100.000 km).
2. Kinh nghiệm lái xe suy thoái
Thay đổi: Cảm giác như áp dụng một phanh vô hình, với sự giật đáng chú ý.
Tiếng ồn: Một âm thanh nhấp chuột khi thay đổi bánh răng hoặc âm thanh ù trong khi lái xe.
Trượt: Khi bạn nhấn máy gia tốc mạnh, vòng quay tăng nhưng tốc độ xe không theo kịp, như "trượt băng".
Bắt đầu lạnh yếu: Sau khi bắt đầu xe vào buổi sáng, việc thay đổi chậm trong km đầu tiên.
3. Chất lỏng "tiếp xúc"
Rò rỉ dầu: Vết dầu đỏ/nâu trên người dưới, hoặc mức chất lỏng truyền dẫn dưới mức.
Suy giảm: Chất lỏng có màu đen, có mùi cháy hoặc chứa các mảnh vụn kim loại (phổ biến trong CVT).
4. "Hao mòn tăng tốc" trong điều kiện đường cực
Trong thời gian tắc nghẽn kéo dài, nhiệt độ cao (như trong sa mạc) hoặc kéo các vật nặng, nên bảo trì được thực hiện sớm hơn 20%.
Tóm tắt: Nếu số dặm/thời gian hết, hoặc nếu có một quầy hàng, tiếng ồn bất thường hoặc rò rỉ dầu, hãy kiểm tra ngay lập tức! Việc truyền tải là một máy chính xác, và bảo trì thích hợp sẽ giảm thiểu sự giận dữ.